Coretan Hari Selasa
6 hours ago
Cara Nak Isi Minyak Yang Baik (Part 2)
August 24, 2011
.
Kita sambung eh ke part 2. Hehe. Ni part 1
3. Bab duit
Please laa jangan menipu jumlah yang korang bagi kat cashier. Kira dulu duit korang. Kalau bagi duit seringgit sebanyak 14 keping, jangan la memandai kata RM15. Cashier tu confirm akan kira duit korang 2 kali before masuk dalam drawer. Dia akan set kat skrin sebanyak mana yang korang bagi.
Katakan korang bagi duit sepuluh sen sebanyak 17 keping, maknanya RM1.70 la dia set. Kalau korang bagi RM 20 tapi nak isi RM 15, malangnya korang blah macam tu je tak ambik baki RM 5, RM20 la dia set. Bila ada baki, pandai-pandailah pergi ambik kat cashier balik kalau taknak bagi duit cashier tu over bila end shift. Haha
Masuk bahagian appearance duit pulak. Kalau duit tu dah koyak tapi boleh nak diselamatkan lagi dgn cellophane tape, no problem. Kalau duit tu koyak memang takde dah mana-mana bahagian lagi-lagi no. siri duit, sorry, tak dapat terima. Kalau duit conteng siap bagi no telefon, sorry jugak unaccepted.
Cashier takde la mengharapkan duit baru macam duit raya tu, tapi pelik tengok orang tak pandai jaga duit. Tu belum masuk yang basah lencun dengan peluh. Aiyoo.
Hari tu pernah ada satu kes, seorang customer datang complainkatanya cashier tak bagi balance RM20. Dia kata dia bagi RM50, isi RM30. Uihh, kebetulan masa tu shift saya. Pelik betul la, sebab RM20 tu macam banyak sangat dan saya tak pernah merasa orang tinggal baki banyak tu. Bila check CCTV, rupa-rupanya dia bagi RM5, isi RM3, dan saya bagi baki RM2. Ohh, baru la nampak function CCTV kat cashier dan ada sebab kenapa susunan duit dalam drawer macam tu. RM50, RM10, RM5, RM1. Haha.
4. Kad Mesra
Ni pun lagi satu masalah bila customer selalu mengadu point tak naik-naik. Hee. Benda first kena buat, make sure kad mesra ni korang bagi masa bayar kat cashier. Selalu sangat saya dah mintak kad mesra, mula-mula cakap takde, tetiba dah habis isi minyak customer datang balik bagi kad mesra katanya tertinggal dalam kereta.
Sorry la no points for you. Huhu.
Cara nak kira points pulak begini :-
Lets say korang biasa isi minyak (Primax 95) sebanyak RM 50 setiap hari untuk sebulan.
RM 50 bahagi RM 1.9 (untuk seliter) = 26 points (sekali isi)
26 points X 30 hari = 780 points (kalau convert ke duit, boleh la isi minyak/beli barang bernilai RM 7.80)
Ni kalau RM50. So, kalau korang stok isi motor setiap hari RM 5, takde la points banyak sangat. Huhuhu. Tak dapat nak membantu, luar bidang kuasa. :( Ayah saya pun points naik sikit-sikit je.
p/s - Orang kata points Bonuslink lagi banyak. Hehe
K, byee. Assalamualaikum
110824
Edited, 160810
SS, Perak, Malaysia
Cara Nak Isi Minyak Yang Baik (Part 1)
August 16, 2011
Pengalaman 2 bulan bekerja sebagai cashier stesen minyak banyak mengajar. Mana yang patut buat, mana yang tak patut buat. Biasanya lihat dari sudut customers je kan, sekarang jom ambik perspektif cashier pulak. (Petronas la eh, stesen minyak lain saya tak sure sama ke tak). Haha
1. Masa korang nak bayar kat cashier, bagitahu berapa ringgit nak isi > pam mana > minyak kuning ke hijau or nak lagi sedap RON 95 ke RON97, diesel pun sekali la > bagi kad Mesra.
Memang kita rasa benda ni simple je kan. Kalau rasa orang ramai sangat, please la beratur. Seorang-seorang. Jangan la fikir kau sorang je nak rushing kannn. Nak cepat sangat, guna kad kredit. Sumbat je dalam mesin kad kredit kat pam tu :p
Make sure korang tengok betul-betul korang pam mana. Serius, dah banyak kali kena. Letak kereta pam lain, cakap kat cashier pam lain. Cashier pulak la nak kena usha korang pergi ke pam mana. :p Dah jadi mata eagle dah saya ni.
Pastu, masa korang angkat nozzle tu, tengok kat skrin pam. Kalau tak appear no 00.00, silalah letak balik nozzle tu kejap. Jangan risau, cashier akan alert dengan pam korang sebab kat skrin cashier akan berbunyi-bunyi. Kadang-kadang Kad Mesra yang buat pam korang jem. :p
Yang penting, senyummmm. Ada kerja ada yang shif pagi dari pukul 6.30 am taw, larat je nak senyum walaupun dah jumpa ramai manusia dengan lain-lain perangai.
Skrin cashier
2. Kalau minyak kuning dah habis, jangan la marah cashier :(
"Ni mesti sorok/seludup minyak ke mana-mana ni"
"Banyak betul masalah korang ni"
"Asyik-asyik habisss!"
Dah biasa dah dengar. :p
Setakat ni kat tempat saya takde la sorok-sorok minyak ni. Biasanya kalau minyak kuning habis, bermakna dalam tangki bawah tu at least ada 1000liter kot, dia takde la habis sekering-keringnya. Cuma pam tu tak mampu nak sedut minyak yang dalam kuantiti sikit macam tu. Pressure punya hal rasanya.
Ni namanya tengah DIPPING. Untuk tahu kuantiti minyak yang tinggal dalam tangki.
Actually, lori tangki tu akan datang setiap hari, cuma berselang seli antara petrol dengan diesel. Biasanya stesen minyak dah ada weekly/monthly planning untuk volume penurunan minyak. Macam tempat saya, sekali turun minyak dalam 4 lubang petrol (Primax95), total volume lebih kurang 5460 L X 4 = 21 840 L. Ini untuk sehari setengah punya stok. So, katakan tak sampai satu setengah hari, minyak habis, kena la tunggu trip lori tangki minyak seterusnya. Huhu. Cuma sekarang dah naikkan volume jadi 32 760 L untuk musim raya ni.
Lepas dipping, rujuk buku ni untuk tahu volume minyak.
Dipping ni sangat penting. Lagi-lagi nak bajet berapa lagi minyak yang mampu bertahan sampai lori tangki sampai.
p/s - Heee, rasa panjang pulak entry ni. Saya buat part 2 ye. Harap memberi input :)
p/s/s - Entry ni lebih kepada adab mengisi minyak sebenarnya :)
K, bye.
Assalamualaikum.
110816
Edited, 160810
SS, Perak, Malaysia
Subscribe to:
Comments (Atom)